外人擅自在华修筑和经营的第一条铁路。1874年(同治十三年)英国怡和洋行的吴淞铁路公司，以修“马路”为名，强行购地，于同年冬动工，铺设从英国运来的铁轨。1876年(光绪二年)夏，上海至江湾段通车营业。九吨重的“引导”号机车牵引一列客车，以每小时15英里速度每天往来上海，吴淞间六次。乘客很多，获利甚丰。8月3日(六月十四日)火车压死一名士兵，引起沿途居民反对。10月24日(九月八日)清政府以二十八万五千两买回该路，次年拆掉。福建巡抚兼台湾学政丁日昌将铁轨、车辆运至台湾，拟修台南、台北间铁路，因经费无着作罢。1883年(光绪九年)又将铁轨、车辆从台湾运回用于修筑开平煤矿铁路。1896年(光绪二十二年)盛宣怀受命修建淞沪铁路。1898年9月1日(光绪二十四年七月十六日)通车。
康有为、梁启超为首的维新派，继第一次公车上书之后，于百日维新前夕再次联合应试举人上书请愿。1898年1月22日(光绪二十四年正月初一日)侵占胶州湾的德军闯入即墨县孔庙，将孔子塑像四肢毁坏，孟子塑象双目
汉明帝时统治阶级的内部斗争。光武帝刘秀之子刘英，建武十七年(公元41年)，由楚公进爵为楚王。刘英少时，好游侠，交通宾客，晚年喜好黄老之学，学为浮屠。永平十三年(公元70年)，有人告发刘英结交方士，作符
金末契丹族人反金斗争。蒙古兴起后，金朝加紧对境内契丹人的防范与压迫，使契丹人与女真贵族之间的矛盾迅速激化。卫绍王崇庆元年(公元1212年)，契丹人千户耶律留哥乘金朝调遣上京会宁府(今黑龙江阿城南白城子
宋仁宗时与西夏的和议。宋夏交战，宋朝屡遭失败，损伤惨重，朝野震惊。且军费开支浩大，人民负担加重，起义反抗日增。宋遂密派使节与西夏言和。西夏在对宋战争中损耗也颇严重。又因双方停止互市，西夏国内物资日见匮
清末湖北革命团体。1908年12月13日(光绪三十四年十一月二十日)武昌新军中的革命党人杨王鹏、黄申芗、钟琦等将湖北军队同盟会改组为群治学社，钟琦任社长，以“研究学问，提倡自治”为名，继续在新军中进行
元朝对日本的侵略战争。元初，忽必烈多次遣使日本，谕其来朝。日本镰仓幕府拒不答复。至元十一年(公元1274年)三月，忽必烈命凤州(治今陕西凤县凤州镇)经略使忻都、高丽(今朝鲜)军民总管洪茶丘率军一万五千
明初，朱元璋命令将限制公侯特权的规定铸于铁板， 称“铁榜”。明初开国功臣，包括李善长、徐达等六国公，汤和、周德兴等二十八列侯，皆为世袭贵族。这些统治集团上层人物， 依靠特权，纵容豪奴破坏法纪，鱼肉平民
义和团运动中攻打各国驻华使馆的事件。1900年5月下旬(光绪二十六年四月下旬)八国联军先遣队以护卫使馆为名进入北京后，各国公使就蓄意挑衅，侮辱中国官员，干涉京城警卫事宜，逼迫清政府镇压义和团，派联军在
匈奴统治集团内部争权夺利的斗争。单于系匈奴君长的称号。经过长期与汉的战争，匈奴势力日益削弱。汉宣帝本始三年(公元前71年)，十余万汉军分道出塞击匈奴，丁零、乌桓、乌孙乘机从北、东、西面夹击匈奴。匈奴陷
刘宋会稽郡(治今浙江绍兴)鄞县(治今浙江宁波)人民起义。刘宋后期，统治阶级加重对农民的奴役和剥削。泰始五年(公元469年)，临海(治今浙江临海)人田流，在会稽郡鄞县领导当地农民举行起义。起义群众杀鄞县