果哇
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
藏语音译，即牛皮船。藏族常用的水上交通工具。用坚韧木料做船骨架，外蒙数张牛皮缝制而成的皮革，即成。皮船浸水后柔软、不怕礁石撞击，不受河道深浅限制，轻便易行。船夫称其为“果巴”或“果堪”。每船小者可坐三五人，大者可乘十数人。渡人、捕鱼、运输物资均可。用罢，船夫将皮船负于肩上或由驮羊运回，迪庆藏族自治州等地藏民又用羊皮制羊皮筏，又称革囊，做为交通工具，性质与牛皮船基本相同。据史载，牛皮船用于交通工具始于吐蕃时期，吐蕃臧玛王子即乘此船逃往山南。
蒙元时诸色户计之一。即由政府签发专门承担站役的人户。按驿路交通情况有船站户、马站户、牛站户、狗站户之分。马站户最多。元代全国驿站共1500余处，总计不下30万户。凡被签发为站户者，须承担养马(牛、狗)
清代外札萨克旗之一。俗称可可贝勒旗。雍正三年(1725)置。和硕特台吉策旺喇布坦从子多罗贝勒达颜族裔。以达颜侄达什车凌为札萨克多罗贝勒，掌旗务。下分9佐领。归西宁办事大臣管辖。同年赐世袭。牧地跨柴集河
藏语音译，又称洛基，意为“山南总管”。原西藏地方政府所辖专区级行政机构之一。设四品僧俗官员各1人。前九任总管，仅设1名俗官，十任总管始改为僧俗各1。基巧府驻泽当，下辖乃东、穷结、贡嘎、僧格、桑日、门达
珞巴族部落名。意为“下面的珞巴”。门巴人称之为“珞纳”，意为“黑珞巴”，藏族称其为“卡珞”。主要分波觉、嘎窝、雅西3个支系。波觉和嘎窝的祖先为两兄弟，来自波密。雅西支系的祖先原住在雅鲁藏布江下游的江波
①即“玉古尔”(475页)。 ②见“轮台”(1377页)。
即“乃颜城”(38页)。
位于内蒙古自治区西部和宁夏回族自治区东部。为黄河上游的冲积平原。按地形，有贺兰山以东，吕梁山以西，阴山以南，长城以北之地，包括宁夏青铜峡到内蒙古喇嘛湾之间的黄河两岸，面积约2.5万平方公里。主要有3部
唐代吐谷浑王族慕容明之字。见“慕容明”(2436页)。
布依族旧时葬俗。亦称“砍替”、“砍历”、“做戛”、“打戛”。流行于贵州布依族民间。其俗：老人死后，在出殡前，其子女便牵1条大水牛(黄牛或马亦可)，拴于“鬼场”的1根“鬼桩”上，孝男女在巫师率领下，绕牛
451—502北魏大臣。亦作缪老生、丘目陵亮，字幼辅。鲜卑丘穆陵氏(后改穆氏)。开国大臣太尉穆崇玄孙，驸马都尉穆平围之子。献文帝拓跋弘时，为侍御中散。尚中山长公主，拜驸马都尉，封赵郡王，加侍中、征南大