石德铁路
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
从今河北石家庄市至山东德州市。全长187.7公里。日伪于1940—1941年修筑。
从河北省石家庄经衡水到山东省德州。全长180千米。1940—1941年日本侵华期间为掠夺山西煤炭而建。1980—1982年建复线。与石太铁路形成横贯山西、河北、山东三省的东西干线，为晋煤外运的中路主通道。并为京广、京九、京沪三铁路间的联络线。
在今台湾省屏东县东南，春日乡东北十八里力里村。原为高山族排湾人社名。清康熙间高拱乾《台湾府志》卷2：力力社“离府治二百五十五里”。连横《台湾通史·经营纪》：康熙五十四年(1715)，总督满保奏言：“所
亦作澪渠、零渠。又名秦凿渠。或作湘桂运河、兴安运河。秦始皇时由史禄主持开凿，在今广西兴安县西，东接湘江，西接漓江，为沟通长江水系与珠江水系的人工运河，全长六十八里。工程主要分南北渠、斗门、堰坝等。南渠
清雍正八年 (1730) 置，属铜仁府。治所在今贵州松桃苗族自治县北十里长冲。以在松桃山下，故名。后移蓼皋山下，即今松桃苗族自治县。嘉庆二年 (1797) 升为直隶厅，属贵州省。1913年改为松桃县。
1917年由呼伦县析置，属黑龙江省。治所在吉拉林(今内蒙古呼伦贝尔盟额尔古纳市西北室韦镇)。1920年改为室韦县。清末置，治吉拉林(今内蒙古额尔古纳市室韦镇)。1920年升县，并改名室韦县。隶黑龙江省
即结伦州。在今广西天等县东北进结镇。
西汉置，属乐浪郡。治所在今朝鲜平安南道肃川一带。西晋后废。古县名。西汉元封三年(前108年)置，治今朝鲜平安南道西北部滨海一带。属乐浪郡。西晋末废。
又名杨林浦、杨林河。在今江苏太仓市西北二十里。为宋时诸大浦之一。《方舆纪要》卷24太仓州：杨林塘“其上流承七浦塘及巴城湖之流，东经新塘而东，至州东北八十里花浦口入海。延袤几与七鸦浦相埒”。
即今新疆阿图什市东北皮羌套。清宣统 《新疆图志》 卷4： 胡什齐 “东抵辟展大山与乌什厅西鄙接”。
即今河北鹿泉市东南铜冶镇。明嘉靖《获鹿县志》卷2：同冶集“在城南三十里”。
集镇名。在河北省怀来县城东偏南部。土木乡人民政府驻地。人口 3400。唐乾元元年(758年)置统幕镇，又名统幕店，因镇北统军墓得名。《读史方舆纪要》土木驿堡“本名统漠镇，唐初高开道据怀戎时所置，后讹为