滨绥铁路
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
从今黑龙江哈尔滨市至中苏边境的绥芬河。全长546.4公里。为中东铁路的一部分。清光绪二十八年 (1902) 建成。
在黑龙江省。自哈尔滨至边境城市绥芬河，途经牡丹江等地。长548千米。1898年始建，1901年通车。原为帝俄强筑的中东铁路东段，为宽轨。1936年改为准轨。哈尔滨—牡丹江段1982—1985年建成复线。西与滨洲、哈大等铁路相接，东与俄罗斯铁路接轨。为东北地区“丁”字铁路主干线的组成部分，重要的国际交通线。
在今福建漳浦县西北。清有把总驻此。集镇名。在广西壮族自治区资源县西部、融江支流寻江上源东岸。车田乡人民政府驻地。人口700，苗族占63%。因昔苗家沿五排河架简车引水灌田，故名。主产稻、玉米。特产有杜仲
在今河南封丘县西南七里。《寰宇记》 卷1封丘县引 《城冢记》 云： “期城者夏禹理水时所筑，今呼为簸箕城。”
在今河南安阳县西。《方舆纪要》卷49彰德府安阳县：水冶渠在“府西四十里。后魏引水鼓铸于此， 因名。其水东北流入洹水。溉田数百顷”。
即二崤。在今河南洛宁县西北。《魏书·地形志》陕州崤县：“有三崤山。”《北史·崔宏传》：族人崔宽为“陕城镇将。三崤地险，人多寇劫”。《方舆纪要》卷46：“三崤山亦曰二崤。”
即今贵州台江县西南之南市。清雍正九年(1731) 置南市土千总。
在今贵州镇远县东北三里。南流入镇阳江。《明史·地理志》 镇远县： “东北有铁溪，出铁山，下流入镇阳江。” 《清一统志·镇远府》： 铁溪 “首受铁山诸岩壑水，故名”。
春秋卫邑。在今河南濮阳市东南。《左传》：僖公二十八年 (前632)，“晋侯、齐侯盟于敛盂”。杜注： “卫地。”古邑名。春秋卫邑。在今河南省濮阳市东南。《左传》僖公二十八年(前632年)：“晋侯、齐侯盟
即今南海中中国南沙群岛之西礁。1935年公布名称为西零丁礁。1947年改名西礁。
一名湓浦口。即今江西九江市西古湓水 (今龙开河) 入江之口。古湓口城 (又称湓城)，历来为戍守重地。
唐岭南五管之一。为岭南西道桂管经略观察使简称。开耀 (681) 后置，治所在桂州 (今广西桂林市)。《新唐书·地理志》： 桂管 “领桂、梧、贺、连、柳、富、昭、蒙、环、古、思唐、龚十四州”。辖境相当今